Il processo prevede azioni Cold Camerini che si articola nello sviluppo di un piano industriale per il quale si ha (inserendo) una piccola sonda che permette tramite la combustione di AD-Blue di andare ad aumentare l’eccesso d’aria nella combustione e diminuire gli inquinanti determinando quindi un limite solo termico, il passaggio successivo è quello di andare a costruire un piccolo ciclo a vapore, prendendo spunto dal ciclo di Hirn inserendo questa accortezza. Oltre a questo si può far riferimento a un ciclo con caldaia di recupero.
Le lavorazioni Camerini invece fanno riferimento a telai che hanno un buona elasticità torsionale, procedendo ad applicazioni come il caricatore ferroviario che necessita sempre di un elevata capacità di carico con velocità negli spostamenti su rotaia, eseguendo quindi delle modifiche di una escavatore e inserendovi nel telaio dei carrelli motorizzati è possibile andare a ricavare un processo per determinare un caricatore con poche saldature, almeno dei punti più sollecitati e garantire un buona elasticità.
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Collaborazione di Studio Scola Camerini 